梅成亭

スタンプ七つ道具に新旧交代劇

ほこり取りブラシをこれに交換しました。何だかわかりますか？

時刻表のおまけ

交通新聞社のコンパス時刻表２００６年８月号にはおまけが付いてます。
このおまけに居ても経ってもいられず、買ってしまいました。しばらく鉄道で出掛ける予定は無いのに。

都営地下鉄スタンプ採集表とスタンプお江戸巡り

都営地下鉄のスタンプがかなり集まりました。現状ではこんな感じですかね・・・。

大江戸線　全駅完集
三田線　西高島平～本蓮沼未採集
浅草線　全駅完集（押上駅は京成管理なので設置なし）
新宿線　一之江～本八幡未採集

もうちょっとで都営地下鉄完集となり、東京メトロの全駅ラリースタンプと合わせると見応えのある地下鉄スタンプライブラリになりそう。

ただね、ちょっと気になるのが・・・。東京メトロのスタンプって、都営のと比べちゃうとかなり見劣りしてしまうのが多い。
駅周辺に絵柄のネタになるものがないとなるとすぐに車両や駅外観の絵柄で誤魔化したり（行徳駅なんか制帽・・・）、路線が違うけど同じ名称の駅は一つの絵柄で済ませたりというのが多い。

因みに都営の方はそういう「手抜き」は殆ど見あたらない。
しかし！普通ならモチーフになった名所旧跡神社仏閣の名前が記載されるものだけど、都営のスタンプにはそれがない。
だから捺した後で「これは一体何？」と頭を抱えることも少なくない（笑）

手抜き云々はさておき、これらのスタンプはちょっとした東京観光案内ですよ。

これらにプラスして、ＪＲ東日本東京支社スタンプと、八王子支社スタンプを合わせると立派な「東京スタンプ絵巻」が完成します。
もっとも、東京支社と八王子支社には東京都外の駅もあるから、１００％東京とはなりませんがね。

おおっと、ここでスタンプのタスクが増えました。東京支社で西大井と秋葉原のスタンプが変わってるそーです(ウィキペディアの駅スタンプの項目で発見）。７７駅７９種ということですか。そうですか。もちろん捺しにいきますとも。来月あたり、都営地下鉄と併せて。

京王電鉄にお願い

通勤にレジャーに、京王線を長年利用している者としては京王電鉄に対して物足りない思いが１つあります。

全線全駅のスタンプを作って下さい（爆）
陣馬高尾スタンプハイクや駅百選だけでは物足りないです。寂しいです。

新宿で接続している都営大江戸線や都営新宿線は全線全駅にスタンプがあります。特に新宿線は線路がつながってるのですから、スタンプもつながらないともったいないです（＾＾ゞ

第９回 こだわりの道具その４ ネピアのウェットティッシュ

スタンプ捺すのにウェットティッシュ？？？と思うでしょうが、これは必需品です。
おそらくスタンプ捺し作業にこだわりのある方ならどなたもマイスタンプ台と一緒に持ち歩いてると思います。

では一体何に使うのか？
それは「印面を拭く為」です。

ハイウェイスタンプがない！是非復活を！

４月１日より高速道路のＳＡＰＡを管理する財団法人が消滅し、代わりに道路会社が設立した管理会社による運営に変わりました。
そうなると気になるのはこれまでＳＡＰＡに置いてあったスタンプです。

本日（２００６年４月８日）、中央自動車道石川ＰＡ（上り）へ行き、スタンプの存在を確認してきました。

・・・ありませんでした。
運営団体が変わったので、旧ハロースクエアのロゴが入っているスタンプは商標の関係で使えないという理屈はわかります。
ならば、新しいスタンプがあるだろう、今置いて無くてもそのうち設置されるだろうと思ってインフォメーションの方に聞いてみたら、

「もうやめたのでスタンプはない、今後も新会社としてスタンプを設置する計画もない」
（こんな事務的な言い方ではありませんよ、念の為・・・）

とのことでした。残念です。
これで、少なくとも中日本エクシス管理下のＳＡＰＡにスタンプが置かれることはないということになります（石川ＰＡは中日本エクシス）。
東日本及び西日本管理下のＳＡＰＡでもそうなのかはわかりません。

新会社が独自フォーマットのスタンプを用意してくれると思っていたのですがねぇ。４月１日の新会社スタートと同時が無理でも、そのうち出てくるものだと・・・勝手に期待した私が悪いのですが。。。
少なくともスタンプに関しては、以前の財団法人よりもサービス低下ですよ、中日本エクシスさん。
利益に直結しないことは全部やめてしまうのですか？？？

スタンプって奴は設置や管理に意外と手間とコストがかかるものだと云うことはわかっております。
イタズラされることが少なからずあるから置きたくないというのもわかります。
だから利益に繋がりにくいからとりあえず廃止しようということでしょうか。

しかしですね、ＳＡＰＡでスタンプ捺して楽しんでるのは私みたいなスタンプマニアだけじゃありません。
子供達から団体のおじさんおばさん、お年寄り、みんな嬉しそうにエリアガイドやパンフレットの片隅に、メモ用紙などに捺してたじゃありませんか。
そのスタンプが無くなり、今後は置かれないというのは高速道路ドライブの楽しみを減殺し、ひいてはSAPAに立ち寄る理由の一つが減り、結果として僅かながらも売り上げが減るのですよ？

そんなわけであまりにも残念な気持ちになったので、ハイウエイポストに「スタンプ復活希望！」と投書してきました。

ＳＡＰＡスタンプに限らず、駅スタンプや道の駅スタンプが好きなみなさんも是非、ＳＡＰＡに立ち寄ったら「スタンプは？」と尋ね、その後で「スタンプ復活要望」をハイウエイポストに投函して下さい。

そういう要望が多数来れば、いつかスタンプが復活する道が開けると私は思っております。

<2006.4.10追記>
Mhashiさんのコメントによると、東日本のスタンプは従来の絵柄のまま、新品に変わったようです。
関越か東北に捺しに行かねば！
中日本と西日本は一歩遅れてしまってますよ！早く復活してください～。

阪神高速のPA

こちらのサイトの情報によると、阪神高速のPAにはスタンプがあるらしいんですよね。

これって今でもあるのだろうか。そして、全部のPAにあるのだろうか・・・。
自販機しかないＰＡには当然、スタンプなんて無いでしょうけど。

とりあえず行ってみりゃええやん、とは思うのですが、暇がないですねぇ。新幹線で行けばすぐだけど、それじゃ阪神高速のスタンプ捺せないし。。。
関西まで行ったら当然、九州にも足を伸ばしたくなりますし（爆）、収拾がつかなくなりそうです。

いきなり関西遠征は大変だから、手前の名古屋高速のスタンプを探索しようと企てた事があります。
・・・・名古屋高速、スタンプどころかＰＡ自体が無いじゃんorz

第８回 同じものを何度も捺しに行くわけ

２００６年２月某日、東京メトロ全駅スタンプラリーを完走しました。
しかし舌の根も乾かぬうちにいくつか気になるスタンプをもう一度捺しに行きました。

そんなもん１回捺せば充分だろうというのが常識的な意見でしょうが、しかしそこはこだわりのスタンプ趣味人、印影の捺し映えが気に入らなければ何度でも捺しに行きます。
捺し映えに問題が無くても「事情があれば」やはり捺しに行かざるを得ません。

では、捺し直す前と後のスタンプ画像を３パターン用意しました。捺し直す理由とともにご覧下さい。

過去を振り返れ

常に前進せよ、戻ったら負けだ。などとよく言いますが、時には過去を振り返ることも必要だと思います。

東京メトロ全駅スタンプラリー進捗５

０６年２／１１の捺行後の進捗です。

１）銀座線　１００％
２）丸ノ内線　１００％
３）半蔵門線　１００％
４）日比谷線　１００％
５）東西線　　１００％
６）千代田線　１００％
７）南北線　１００％
８）有楽町線　１００％

というわけで、やっと終了しました。千代田線の残り１０駅が対象でしたが、その途中で亀有まで行って「両津勘吉像」を眺めたり、千駄木で外へ出て谷中商店街をうろついたり、乃木坂で乃木神社を散歩したり（丁度結婚式をやってました）・・・。こんな風に毎回あちこち出歩くからラリーがなかなか進みませんが、ひたすら乗って捺しての繰り返しはイヤなので大満足です。

ところで、正確には「スタンプ帳の空欄を埋める作業」が終了しました。

何度か書いてますが、銀座線、丸の内線、半蔵門線以外の完走景品を貰っていません。
これはまぁ、２週間後に湯島天神へ行く時でいいかな、と考えております。

それに昨年スタートした当初に捺したスタンプにはどうしても捺し直したいモノがいくつかあるので、私の東メ全駅スタンプラリーは期限一杯まで続きそうです。

追伸
千代田線の０６系ってなかなか会えないんですけど・・・。運用に就いてる編成数って少ないのかな？
（今回、湯島駅で目撃しただけ・・・反対方向だったので乗ってません・・・）

追伸その２
谷中の商店街って、いいなぁ～。